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伊顿动力(图)、30MW汽轮机大修、汽轮机大修

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发布日期
2018年10月23日
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凝汽器泄漏的查找及处理4

汽轮机故障 汽轮机故障分析 汽轮机故障处理

(5)低压缸结合面及安全门法兰泄漏。原因主要有:①汽缸制造、检修、安装质量有问题,汽缸法兰结合面不严或有残余应力存在,机组投运后出现漏汽。②机组启动、停止过程中加减负荷过快,汽缸夹层和法兰加热装置使用不当;停机后汽缸保温打掉得过早或检修后保温包得不好,停机后缸温下降过快或者汽缸进冷汽、冷水等,使汽缸内外壁和法兰内外壁温差过大,致使上下缸结合面吻合度不好,局部产生间隙,大量空气由此进入排汽室,造成真空度下降。










汽轮机维修

通过振动分析可以对汽轮机进行故障分析和状态评估,振动分析可以对汽轮机发电设备的内部情况做出准确的判断,能够判断出汽轮机是否已经发生了故障,60MW汽轮机大修,并且还能判断出事故的严重程度。汽轮机设备的振动特性可以通过连续的振动监测系统连续的检测得到,并且还可以对得到的振动数据进行进一步的分析,这种检测系统能够及早的发现汽轮机的振动故障,并且对振动故障的发展趋势作进一步的判断。


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五、当端差和过冷却度都增大,除去凝汽器液位过高外,可以判断为凝汽器集气。

凝汽器液位过高,淹没铜管,使凝结水过冷却,过冷却度增加;同时使汽–水换热面积减少,同样传热量,传热温差增大,12MW汽轮机大修,传热温差增大,排汽温度升高,真空降低,出水温度基本不变,端差增大。凝汽器集气使凝汽器汽侧蒸汽分压降低,低于排汽中分压,其凝结温度自然小于排汽温度,过冷却度增加;同时会使汽相传热系数降低,总热阻增加,传热温差增大,端差增大;冷却水还要额外承担蒸汽冷却热,出水温度也增加了。

凝汽器集气原因主要分两类,30MW汽轮机大修,一是漏气,二是抽气器故障。可以通过真空系统严密性试验判定,试验合格就是抽气器问题,不合格就存在漏点。

抽汽器故障又分以下三个方面:

(1)、喷嘴堵塞。杂物堵塞喷嘴会使混合室形成真空低,抽气能力下降,对射汽抽气器,表现为一、二级蒸汽压力均上升,堵塞级关前面截止阀汽压下降慢;射水抽气器也表现为前面水压升高。可升压降冲洗。

(2)、汽、水源不足。射汽抽气器因锅炉检修等原因,蒸汽管道有杂质,堵塞了滤网或节流孔,就会使 通过汽量减少,抽吸能力下降,表现为一、二级蒸汽压力均下降,而且波动,压力高时喷嘴工作,低时不工作·,真空波动,排气口有气喘现象,只二级运行效果有时反而更好些。射水抽气器水压低主要是射水泵工作不正常,抽汽器连管过高过长所致,从而影响真空。

(3)、射水箱内水温过高。射水箱内水温过高会使射水抽气器的喷嘴处造成汽化,形成汽塞,汽轮机大修,从而影响抽出凝汽器内部不凝结气体的能力,使射水抽气器的效率低下、凝汽器集气,真空降低。



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